PARA JÁ, TROÇO ENTRE AS DUAS CIDADES ESCAPA A CORTES NOS INVESTIMENTOS
Segundo noticia o matutino Público, apesar dos generalizados cortes no investimento, este troço da via será modernizado. Também se mantêm em plano a nova variante ferroviária a Santarém, pelo lado oeste, e a nova estação daquela cidade.
Segundo o trabalho do jornalista Carlos Cipriano, a opção pela alta velocidade no eixo Lisboa-Porto levará a uma considerável redução dos investimentos na modernização da Linha do Norte.
No terço de trajecto que ainda falta intervencionar, a velocidade máxima de referência passará dos 200Km/h iniciais para 160 Km/h. Daí haver muito menos obras por fazer, com a consequente redução de custos.
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