EMEF - ACUSAÇÕES CRUZADAS

AFINAL HÁ UM PLANO ESTRATÉGICO ?

...OU HÁ UM MERO POWER POINT ?

O ex-presidente da EMEF, Correia Távora, acusou a CP e o governo na pessoa da Secretária de Estado dos Transportes Ana Paula Vitorino de terem apresentado em 24 de Março, no Entroncamento, um documento que não é plano nenhum, mas um simples power point, "bastante disparatado por sinal".
A crer no que agora diz Correia Távora, o plano elaborado pela equipa da EMEF previa a concentração no Entroncamento da componente industrial. As restantes oficinas espalhas pelo país seriam emagrecidas. Surpreendentemente (para ele) a apresentação feita no Entroncamento foi em sentido diverso, nunca sendo "explicado o financiamento daquela reestruturação, não havendo mesmo um mapa de contas provisionais no referido "plano" (aspas de Correia Távora)".
O jornal Público, que divulgou as declarações do antigo presidente da EMEF, pediu à CP e ao governo, o plano estratégico da EMEF e os tais mapas de financiamento, bem como a respectiva lista de medidas já concretizadas. Responderam-lhe serem "questões não passíveis de divulgação".

MAIS CONVERSA, POUCO ESCLARECIMENTO
Dois dias depois destas declarações polémicas e do secretismo imposto pela CP, esta mesma empresa e a EMEF enviaram ao matutino uma lacónica nota conjunta em que reafirmam a existência do tal Plano Estratégico "aprovado pela empresa e homologado pela respectiva tutela".
Segundo as actuais administrações destas empresas ferroviárias, o plano encontrar-se-ã "actualmente em fase de concretização e execução". Quanto aos pertinentes esclarecimentos anteriormente pedidos pelo jornal, aí ambas as empresas continuaram sem dizer palavra.

Ver post anterior, sobre este assunto

CGTP: MANIFESTAÇÃO EM 12 DE OUTUBRO

TRABALHADORES EXIGEM MELHORES SALÁRIOS

A CGTP - Intersindical Nacional defende o crescimento dos salários reais, alterações à reforma da segurança social e da administração pública, combate à precariedade do emprego e, genericamente, mais respeito pela força de trabalho.
A CGTP exige ainda a subida do salário mínimo nacional dos actuais 385,9€ para 410€ em 2007, por forma a atingir os 500€ em 2010.

FABRICADOS NA EMEF-ENTRONCAMENTO

SEGUIRAM 32 VAGÕES PARA A BÓSNIA

Embarcaram ontem no porto de Setúbal os primeiros 32 vagões de uma série de 356 unidades encomendadas à EMEF pelos caminhos de ferro da Bósnia. Até ao final do ano está previsto o envio de mais 88 vagões, valendo 32 milhões de euros a totalidade da encomenda de 356 unidades.
É a primeira vez que a EMEF fabrica vagões, pois tem-se dedicado exclusivamente à reparação e manutenção de material circulante. A incorporação nacional no fabrico de vagões não ultrapassa, por enquanto, os 10%.
Está em curso a negociação de novas encomendas para vários países do Báltico, América Latina e África.

Foto Jorge Godinho/Correio da Manhã

MINISTÉRIO RESPONDE SOBRE O VIADUTO DO CASAL DO GRILO

GOVERNO FOGE À RESPONSABILIDADE


O Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações já respondeu (através do Governo Civil) à interpelação dos orgãos autárquicos sobre a necessidade de alterar a travessia da A23, na zona do Casal do Grilo.

Diz o Secretário de Estado Ajunto das Obras Públicas e das Comunicações:

"Este Caminho Municipal 1182 e todos os outros restabelecidos no âmbito da construção da A23, quer no concelho do Entroncamento, quer nos outros concelhos atrvaessados por esta auto-estrada, permanecem como vias municipais da responsabilidade das respectivas autarquias, com excepção das obras de arte, passagens superiores ou inferiores que são responsabilidade da EP - Estradas de Portugal, E.P.E." (sublinhado nosso)

Aqui chegada, qualquer pessoa concluiria: ser o viaduto é da responsabilidade das "Estradas de Portugal". Logo, que lhes competirá resolver o problema da deficiente solução adoptada. Só que a lógica de suas execelências não é linear.
Ora leiam-se os parágrafos seguintes da resposta.

"Desde a elaboração do projecto, da construção e da entrada em exploração da A23 até hoje verificou-se um crescimento urbano, quer a Norte quer a Sul da auto-estrada, que teve como consequência um aumento de tráfego na rede rodoviária bem como o aumento do número de peões que utilizam esta ligação, aumentando assim a probabilidade de acidentes.
No entanto, esta situação não foi motivada nem pela construção da A23, nem pela forma como foi restabelecido o Caminho Municipal 1182, pelo que não compete à EP - Estradas de Portugal, a sua resolução" (sublinhado nosso)

Em resumo: o ministério descarta a "Estradas de Portugal" da resolução de um problema apenas criado devido à deficiente solução encontrada inicialmente para repôr um caminho municipal. E isto apesar de eles próprios reconhecerem ser da "Estradas de Portugal" a responsabilidade do viaduto sobre a A23!

A INCÚRIA É CRIMINOSA
Apontar a causa dos repetidos acidentes no local para o aumento do tráfego é uma desresponsabilização inaceitável por parte do Governo/Estradas de Portugal. Toda a gente percebe que o erro de concepção do viaduto está lá desde a primeira hora.
O assunto não pode ficar por aqui, porque a incúria não pode continuar!
O Bloco de Esquerda considera desde já o governo como responsável pelos acidentes no viaduto sobre a A23, pelos feridos e mortos que aí venham a verificar-se.

AMNISTIA ACUSA ISRAEL:

CRIMES DE GUERRA NO LÍBANO!
A Amnistia Internacional acusou ontem Israel de ter cometido crimes de guerra no Líbano durante a recente ofensiva contra o Hezbollah. A organização de direitos humanos responsabiliza o Estado judeu pela destruição de mais de 30 mil residências civis, e de "atacar hospitais, aeroportos, centrais eléctricas e de armazenamento de água, portos e estradas, e até supermercados.A afirmação de Israel de que os ataques à infra-estrutura foram legais é claramente errada. Muitas das violações identificadas no nosso relatório são crimes de guerra incluindo ataques indiscriminados e desproporcionais", disse Kate Gilmore, vice-secretária-geral da organização. "As provas indicam fortemente que a ampla destruição de centrais eléctricas e de abastecimento de água, assim como a infra-estrutura de transportes, vital para o abastecimento de alimentos e para a ajuda humanitária foi deliberada, e parte integral de uma estratégia militar."

NA SÍRIA

SACERDOTE CATÓLICO REZA PELO HEZBOLLAH E DENUNCIA POLÍTICAS DE ISRAEL APOIADAS PELO OCIDENTE

Segundo a Rádio Vaticano, um conhecido sacerdote católico de Damasco, Síria, reza e convida os fiéis a rezarem pelo Hezbollah (o Partido de Deus) e pela vitória de Nasrallah, enquanto a comunidade internacional espera pelo desarmamento do Hezbollah.

Em entrevista concedida à agência ANSA, o pároco da Igreja de Nossa Senhora de Damasco, Pe. Elias Zahlawi, afirma que "Nasrallah defende a justiça" e denuncia "a grande injustiça provocada pela ocupação israelense em todos estes anos".

Leia aqui a notícia completa

PSD CARREGA SOBRE OS MUNÍCIPES

IMI À TAXA MÁXIMA

A maioria PSD na Câmara Municipal decidiu aplicar aos munícipes as taxas máximas do imposto municipal sobre imóveis (IMI) para o próximo ano: 0,8% para os prédios urbanos e 0,5% para os poucos prédios rústicos.
Se esta decisão for agora ratificada pela Assembleia Municipal -- o que é provável, perante a maioria absoluta do PSD existente também nesse orgão -- os munícipes do Entroncamento continuarão com uma pesada contribuição fiscal.
O Bloco de Esquerda defende que se deveria manter o nível de fiscalidade existente quando, anteriormente, existia a contribuição autárquica. Portanto, sem o agravamento que já foi introduzido no último ano.
Daí que o Bloco tenha apresentado na Câmara a proposta de 0,6% de IMI para os prédios urbanos e 0,4% para os prédios rústicos, proposta também assumida pelos vereadores do PS. Esta alternativa seria, porém, rejeitada pela maioria social-democrata.